دیگ روغن داغ دستگاهی است که کاربرد آن در دمای فشار کاری بالا مقرون به صرفه می باشد.
جهت آشنایی بهتر با دستگاه روغن داغ و نحوه کارد و معایب و مزیت های آن با ما در ادامه مقاله همراه باشید.
دیگ روغن داغ
دیگ روغن داغ به دستگاهی گفته می شود. که روغن حرارتی داخل دستگاه به وسیله مشعل به فشار و دمای مورد نظر رسیده باشد.
دیگ های روغن داغ در صنایع مختلف کاربرد فراوانی دارند. که جهت انتقال حرارت و گرما تا حداکثر دمای 350 درجه سانتیگراد در فشار پایین مورد استفاده قرار می گردد.
مزیت دیگ روغن داغ
در سیستم های گرمایشی صنعتی، عمدتاً از آب و بخار به عنوان سیال عامل و حامل گرما استفاده می‌شود؛ اما در دماهای بالا کار کردن با بخار و آب نیازمند فشارهای کاری بالاتر می‌باشد. که از نظر هزینه مقرون‌به‌صرفه نبوده و فاقد ضریب ایمنی بالا می‌باشد.
به همین خاطر در کاربری‌های دما بالا مانند گرمایش گاز طبیعی، گرمایش نفت خام، گرمایش غیرمستقیم با بخار و مانند آن از دیگ روغن داغ برای انتقال گرما استفاده می‌شود.
روغن داغ تا دمای ۳۰۰ درجه سانتیگراد در فشاری نزدیک به فشار اتمسفریک کار می‌کند. جهت دستیابی به دمای ۳۰۰ درجه سانتیگراد به وسیله سیال آب و بخار نیازمند فشار کاری معادل ۸۵ بار می‌باشد .
علاوه بر فشارهای کاری پایین‌تر، استفاده از دیگ روغن داغ به جای و دیگ آبگرم دیگ بخار در دماهای بالا، مزیت‌های متعدد دیگری نیز دارد که از آن جمله می‌توان به موارد زیر اشاره کرد :
1 – حجم کوچک
2 – صرفه‌جویی در مصرف سوخت
3 – قابلیت نصب و راه‌اندازی در فضای ساده
4 – راهبری و اپراتوری آسان
5 – ظرفیت حرارتی نامحدود
6 – عدم وجود خطر خوردگی و صدمات ناشی از انجماد
7 – سروصدای بسیار کمتر در مقایسه با بویلرهای بخار
8 – عدم اتلاف حرارتی از طریق چگالش
9 – عدم نیاز به عملیات مقدماتی آب تغذیه
10 – زمان کمتر برای رسیدن به دمای مورد نظر در مقایسه با بویلرهای بخار
شرکت تاسیسات کاویان مخزن راشد یا کاویان بویلردیگ های روغن داغ خودر به صورت افقی ، سه پاس و دوپاس تولید می کند. که سوخت مصرفی آن با توجه به مشعل می تواند گاز یا گازوئیل باشد .
برای خرید دیگ روغن داغ باید توجه داشته باشیم. که دیگ روغن داغ حتما دارای استاندارد اجباری باشد و صدرصد قیمت مناسبی هم داشته باشد .09141462640 33745174 044
طرز کار و اجزای دیگ روغن داغ
اجزای اصلی بویلر روغن داغ شامل یک پوسته و یک کویل مارپیچ است. روغن با استفاده از پمپ در کویل مارپیچ جریان پیدا می‌کند. به کمک احتراق حاصل از یک مشعل روغن درون لوله‌های مارپیچ کویل گرم می‌شود.
به صورت کلی، یک بویلر روغن داغ از بخش‌های زیر تشکیل شده است.
- پوسته و بدنه
- کوئل های حرارتی
- درب ها و پایه ها
- پمپ
- سنسورها
- نشانگرهای دما و فشار
- شیرهای خروجی ورودی روغن
- مشعل
- ترموستات
- منبع ذخیره روغن
- پمپ پرکن خط
- تابلو و مدار فرمان
- تجهیزات کنترلی
- شیرآلات و اتصالات
بویلر روغن داغ چه کاربردی دارد و به چه منظور استفاده می شود؟
در روش‌های سنتی برای گرم کردن مواد مورد نظر، معمولا آن‌ها را در یک ظرف با آلیاژ مناسب قرار داده ، و زیر آن را گرم می کردند.
اما همیشه امکان انجام این کار وجود ندارد، به ویژه زمانی که مواد خود قابل اشتعال باشند. به همین دلیل روش‌های انتقال حرارت غیر مستقیم ابداع شدند. که در آن‌ها از یک سیال یا گاز استفاده می‌شود .
بویلرهای روغن داغ جهت تامین حرارت در دمای بالا و فشار پایین به طور گسترده در پروژه های تاسیسات صنعتی، صنایع غذایی مختلف مورد استفاده قرار می گیرد. به عنوان مثال:
برای انتقال حرارت مورد نیاز در صنایع شیمیایی با هدف انجام واکنش های شیمیایی در درون راکتورها از این سیستم استفاده می شود.
علاوه بر این، برای تولید محصولاتی مانند چسب و رزین، حلال ها و انواع مشتقات نفتی و ساخت روغن های تصفیه شده به دلیل اینکه نیاز به دمای بسیار بالایی دارند. از بویلر روغن داغ بهره می‌برند.
ساخت محصولاتی مانند ایزوگام، چرم مصنوعی، نبات و آبنبات و چیپس و سایر سرخ کردنی ها، صنایع ساخت ورق های نئوپان چوبی و ام دی اف از کاربردهای دیگر این نوع سیستم انتقال حرارت یا دیگ روغن داغ است.
معایب استفاده از دیگ روغن داغ
بویلرهای روغن داغ در مقایسه با دیگر سیستم های حرارتی دارای معایب زیر هستند:
- روغن حرارتی که باید در سیستم استفاده شود، قیمت بالایی دارند.
- در صورت سوراخ شدن یا نشت روغن در دیگ، احتمال آتش سوزی وجود دارد، چرا که روغن های حرارتی ماده قابل اشتعال هستند.
- برخی از روغن های حرارتی موجود در سیستم در دماهای بالا دچار ترک خوردگی شده و خواص طبیعی خود را از دست می دهند.
- با افزایش دمای روغن حرارتی و در تماس با اکسیژن (هوا)، اکسید می شود و خواص طبیعی خود را از دست می دهند و پس از مدت کوتاهی، لایه رسوبی روی سطوح گرم کننده تشکیل می شود.
- با گذشت زمان، ممکن است روغن حرارتی خواص طبیعی خود را از دست بدهند و نیاز به تعویض داشته باشند.
